9 de mayo de 2024, Alejandro R. Chavez
2024 se está perfilando para ser un año estelar para la industria de los vehículos eléctricos (EVs) a escala internacional. Un reciente reporte de la Agencia Internacional de Energía (IEA) apunta que 17 millones de coches eléctricos e híbridos se venderían a escala global a lo largo del año, un aumento del 20% respecto a la cantidad registrada para el año pasado. En este contexto, datos de YouGov Global Profiles sugieren que América Latina debería ser un mercado crucial en este proceso.
Al 19 de enero pasado, el 64.8% de los consumidores de la región analizados por la plataforma decía que los autos eléctricos son el futuro de la industria. El porcentajes es estadísticamente superior al registrado para todos los entrevistados por Global Profiles a escala internacional (de 59.8%) y la segunda cifra más alta entre las áreas geográficas observadas, solo por detrás del 73.9% visto para Sudáfrica. En teoría, eso significaría que buena parte del público latino querría comprar un EV.
Pero actualmente solo una fracción de los consumidores en la zona tienen un coche eléctrico. En datos de Global Profiles, solo 6.8% de los entrevistados en América Latina dicen tener un EV (100% eléctrico o un híbrido). En este caso, el porcentaje destaca de las demás regiones observadas por ser notablemente bajo. Entre todos los adultos observados por la plataforma, la cifra es de 12%. En Europa y Australia, la segunda zona que reporta tener menos vehículos eléctricos, la cifra es de 8.5%.
Es importante destacar que, dentro de América Latina, la penetración de EVs no luce igual en cada uno de los países de la región. De hecho, según Global Profiles, la adopción parece estar liderada por Brasil: en ese mercado, casi una décima parte de los encuestados dice tener un auto eléctrico. México y Colombia contribuyen a bajar la media regional, con tasas de menos de cinco por ciento. Pero Argentina parece ser el mercado donde menos EVs hay circulando: solo 2.7% dice tener uno.
La disonancia entre el interés por estos modelos y su aún baja penetración podría responder a un tema de accesibilidad. Aunque buena parte de los latinos quiere comprar un coche en los próximos 12 meses solo 26.4% planea que sea nuevo. A nivel global, la cifra es 29.9%. A la vez, respecto al porcentaje internacional, es más probable que los latinos estén pensando en comprar un auto usado en el futuro próximo. En este contexto, a medida que los EVs se vuelvan más asequibles (y entren también al mercado de segunda mano), tal vez más latinoamericanos podrían adquirir uno.
Los vendedores de EVs más prometedores de Latam, por país
Dadas las preferencias de los consumidores latinos que muestra Global Profiles, se puede esperar que la compra de coches eléctricos en la región se dispare una vez que las condiciones de compra sean más favorables. En este contexto, YouGov BrandIndex puede empezar a vislumbrar qué compañías del sector automotriz podrían estar posicionándose mejor para esta futura explosión.
En Argentina, Toyota ha sido la marca de coches que más ha crecido en su puntaje de Consideración en lo que va del año entre los consumidores que creen que los EVs son el futuro de la industria, con un alza de 2.1 puntos. Este indicador refleja cuántas personas de las entrevistadas incluirían a la marca en su próxima decisión de compra. Suzuki y BMW también presentan aumentos importantes.
En Brasil, la automotriz que más ha mejorado en Consideración entre el 1 de enero y el 25 de abril de este año (el último dato disponible) ha sido Fiat, con un alza de 4.3 puntos. La alemana Volkswagen también muestra un incremento importante (de +2.7 puntos en lo que va del año), así como una puntuación neta ligeramente más alta que su rival italiana propiedad de Stellantis.
Entre los consumidores colombianos que prefieren los coches eléctricos, Renault es la marca que muestra la mayor alza de Consideración entre las marcas observadas por la plataforma. La compañía tiene tanto el alza más grande (de +7.6 puntos) en lo que va del año como la puntuación neta más significativa entre las cinco compañías que más han crecido en los primeros cuatro meses de 2024.
Finalmente, en México se registra un aumento meteórico por parte de Kia. La compañía ha más que duplicado su puntuación de Consideración entre los fans de los EVs en el país, pasando de un índice de 12.4 al 1 de enero a uno de 31 para el 25 de abril. Su actual calificación de hecho la coloca como la segunda marca mejor punteada en este indicador en el país, solo debajo de Nissan (que ha caído ligeramente en su indicador de Consideración desde inicios del año).
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Metodología
YouGov Global Profiles es una base de datos globalmente consistente con 1000+ preguntas a lo largo de 48 mercados. La información se basa en una recolección continua de datos entre adultos de 16+ años en China y de 18+ años en otros mercados. Los tamaños de las muestras para YouGov Global Profiles fluctúan con el tiempo, pero el tamaño mínimo de cada muestra es siempre de c.1000. Datos de cada mercado usan muestras nacionalmente representativas fuera de India y los Emiratos Árabes Unidos, que usan muestras representativas de la población urbana, y China, Egipto, Hong Kong, Indonesia, Malasia, Marruecos, Filipinas, Sudáfrica, Taiwán, Tailandia y Vietnam, que usan muestras representativas de la población en línea. Aprenda más de Global Profiles.
YouGov BrandIndex recoge datos de marcas todos los días. La puntuación de Consideración de las marcas automotrices se basa en la pregunta: “Cuando se disponga a comprar un automóvil o una camioneta, ¿a cuáles de los siguientes fabricantes consideraría comprar?” y se muestra como un porcentaje. Las puntuaciones se basan en una muestra diaria promedio de 226 adultos en Argentina, Brasil, Colombia y México, encuestados entre el 1 de enero y el 25 de abril de 2024. Las cifras se basan en un promedio móvil de ocho semanas. Aprenda más sobre BrandIndex.